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承建中巴喀喇昆仑公路改扩建任务的中国路桥集团委托崔鹏团队做了危险性分析；与此同时，也有西方的科技单位做评估。经过对比，双方最终决定委托崔鹏团队做进一步的风险分析并设计应急排险处置方案。巴基斯坦的施工队伍采用崔鹏团队设计方案进行施工后，中巴喀喇昆仑公路堰塞湖风险得到控制，完成了公路修复并且提高了运输能力，使商贸得到迅速恢复，且贸易量超过了断路之前。此外，这个堰塞湖风险不仅被排除了，甚至成为喀喇昆仑公路上一个美丽的“风景点”。

起诉书称，为满足美国法律规定，韦尔科公司高管要求中国工厂制作军靴鞋面和内垫时提供美国星条旗或USA标识，不标明“中国制造”。在被美国海关查扣了两个批次后，韦尔科高管又要求中国工厂在鞋面上缝制好能撕下的“中国制造”标识。在进行最后一道将鞋底与鞋面黏合的工序时，韦尔科让美国工厂工人把“中国制造”标识撕下。

启程前，弗里兰德表示：“无协议要比一纸坏协议来得好，在这场磋商当中有许多议题，当然妥协也总是一个可能。”她说：“（谈判桌上）气氛一向很好，双方都很有善意与良好的信心，一切都非常、非常正面。”不过，由于担忧经济损失，迹象显示，加拿大国内到目前为止，对政府坚定的支持态度已经开始转为不安。加方出口总值中对美占了75%，美国总统特朗普此前威胁对汽车加征关税。

追随美澳，日本也要对华为中兴动手？！日媒：政府考虑“排挤华为中兴”方案。中国专家：在中日关系改善的背景下，日本这么做不合常理。日本右翼媒体《产经新闻》26日引述不具名消息人士的话报道称，日本政府计划禁止中国两家通信公司华为和中兴参与建设信息系统的投标活动，原因是基于“安全保障”考虑，美国和澳大利亚均把这两家中国企业视为“问题公司”。在应对泄露机密情报、网络攻击等方面，日本政府意在和其他国家保持“步调一致”。这一说法26日未得到任何官方确认，日本其他媒体也没有任何报道。中国专家陈言26日对环环表示，这一报道的真实性不可信，有可能是日本政府内部某官员有这个想法，想借媒体炒作。在中日关系改善的背景下，日本这么做不合常理。

除此以外，不少房地产企业还推出了员工持股和高管期权奖励，但这些都不是“免费的午餐”，员工必须拿出真金白银来购买。在小张等业内人士看来，这就是变相融资。事实上，哪怕在债务融资渠道畅通的时候，房企也还会通过其他各类渠道来进行融资，包括民间借贷等。“之前看过一家房企，融资工具超过了20多种。”一名券商分析师指出，房企的融资渠道五花八门，在行业内早已不是秘密。

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